Marc Marquez, aki az eddigi hat futamból hármat megnyert a szezonban, nagyszerű, 22 szakaszos versenyt tudhat magáénak Alex Marquez előtt, akinek Bagnaia 51-gyel van a sebességéből. Dani Pedrosa rajtolhat utolsóként, és a Repsol Honda élén állhat, miután egy nagyszerű balesettel megelőzte Marc Marquezt, megakadályozva őt abban, hogy az ötödik helynél feljebb jöjjön. Ce Man emlékezetes utolsó szünetét követően, nagyrészt Johann Zarco (LCR Honda Castrol) hősies teljesítményének köszönhetően, egy újabb epikus hely vár az Egyesült Államokra a Bullet 7-ben, mivel a Silverstone ad otthont a britek új Tissot Grand Prix-jének. Marc Marquez (Ducati Lenovo Group) 22 lépéssel Alex Marquez (BK8 Gresini Race MotoGP) előtt érkezik, ami egy fontos háromnapos pályamenti lépés Northamptonshire-ben a szezon új üldözésében.

Boldogan öltve magára Freddie Spencer 1983-as NS500-asa által meghatározott lenyűgöző festést, az új Repsol Honda Team… tudj meg többet. Minden Yamaha motoros küzdött a tapadási problémákkal a versenyen, így Quartararo csapata vegyes helyzetbe került a motor és a hangolás tekintetében. A legújabb #23-as néhány tizedről egy másodpercre növelte előnyét, és ez a próbálkozás – egy korábbi gyorsasági győzelem – elérte az első helyet Silverstone-ban. Martin azonban ezután megerősödött, visszaszerezve fontos bajnoki címeket, és ma Bagnaia mögött áll. Válság is van, mivel Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) és Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) az előző túlhajszolt Change 1 után az első körben balesetet szenvedtek, és egymást is kiszorították. Alex Rins hétfőn kiesett a brit nagydíjról, miután visszatért a ringből, és a holland TT-n nagy Change 1-es fagyást szenvedett.

Az új francia a pole pozícióból indulva folytatta a fókuszálást, míg Marc Marquez 2025-ben először hagyta ki az első sort.

• Bagnaia több időt ért el az utolsó előtti körében, így az Aragóniai Nagydíjon a 2. sorban haladhatsz előre, Acostával és Binderrel pedig a Bolognai telitalálattal – ez jó példa az osztrák raktárkészletednek, hogy bebiztosítsd az 5. helyet, te pedig a 6. helyet.
• A frissen induló #1-es autó 0,326 másodperccel van lemaradva a pole pozíciótól, a legjobb Gresini-versenyző, Alex Marquez rajthoz áll, aki a későbbi befagyás után megszilárdította az 5. helyet.
• Visszaért az új boxutcába, de a motorja annyira megsérült, hogy egy agresszív kört sem tudott volna futni.
• A kvalifikáció a legutóbbi, 2025-ös Moto3 Uk Nagydíj (7. pont) eredménye, ahol Rueda jó időzítéssel próbálta megelőzni a rajtrács végét.
• A szabványok a Silverstone-ban enyhültek le a leggyorsabban, és sokkal más kritériumokat kellett felállítaniuk, mint amiket a motorosok a verseny során megszoktak.

Jorge Martin a silverstone-i hétfői versenyen két szokását is felülmúlta, a kifutó legvégén kevesebb mint tizedmásodperccel megelőzve Aleix Espargarót. Szerencsére Bagnaia legyőzésének köszönhetően a helyzet innen már nem lett rosszabb, mivel Maverick Vinales balesete a váltónál majdnem mindenki más utolsó körét is megviselte. Marc Marquez a negyedik helyen áll Bagnaia befagyása után, de az utolsó sikánban kiesett, így Brad Binder a negyedik helyre csúszott vissza. De nem, előbb Bagnaia állt meg az Espargaro alsó kerekénél, mint hogy az ötödik körben eltörjön. Egy amellett, hogy Espargaro Martinnal és Bastianinivel is megküzdjön, még akkor is, ha soha nem volt akkora sebessége, hogy megelőzze őt.

Acosta szerint Bezzecchi a hétfői valenciai MotoGP-versenyen mutatott teljesítménye, Bagnaia pedig a Q1-ben játszott.

A Yamaha kerékpárosai a kvalifikáció egy újabb példájának kezdetére teszik az arányt, mivel Quartararo, Alex Rins és Jack Miller futottak a leggyorsabbak, de ez csak az új csapás volt, amit a többi rajtrács rövidebb körökre akart beállítani. Fabio Quartararo sorozatban harmadik pole pozícióját szerezte meg, egy újabb körrel a 2025-ös silverstone-i Egyesült Királyság MotoGP-futamra való kvalifikáció során. Fabio Quartararóra 14/1-es szorzót adnak, és az elmúlt hónapokban sokat fejlődött a Yamahájával. Sok sikert ígér a Honda a közelmúltban, amelynek öt legjobbjából három onnan származik. Ez ismét egy fontos ok, de várhatóan továbbra is közvetlen hatást fog gyakorolni.

Canet, Alonso és Marcos Ramirez (OnlyFans American Racing Party) https://fogadas-sport.com/sportingbet/ végig ott voltak, de a frissítés későbbi szakaszában Lopez észrevette csapattársát, Viettit, aki Luca Boscoscuro egyik szerverein végzett, miután leszállt a másikról, és a 19. helyen ért célba. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) a következő rajthelyen találkozik honfitársával, aki a többi jó eredményt üldözi a kezdő kategóriában. A legújabb #54-es autó az 5. helyen áll Miller hatodik szettje előtt. Di Giannantonio, Marini és Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) a harmadik rajthelyen érnek célba, utóbbi később sértetlenül esett ki a Change 6-ból induló Q2-be. Morbidelli, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) és Rins teszik ki az első tizenkettet, Morbidelli pedig körülbelül három szettes rajtbüntetést kap a hétvégére. A verseny lecsillapodott, így a vezető kategória megkezdődött, és már csak egy tucat motorosra szorultak a versenyzők, akik közül Rueda a harmadik körös felvonás miatt a második kategória élére került.

A legújabb raktári Ducati versenyző a 2014-es brit helyszínen az első győzelmére hajszolt silverstone-i futamról beszél, de úgy gondolja, hogy erős versenyre számíthat fiatalabb nővére, Alex Marquez Gresini Ducatijával és a 2022-es brit GP-bajnok Pecco Bagnaia ellen. Ugyanakkor Marc Marquez és csapattársa, Bagnaia a top tízen kívül, a 12. és 13. helyen maradtak. A korai menetrend szerint haladó versenyző Marco Bezzecchi (Aprilia Rushing), Alex Rins (Beast Times Yamaha MotoGP) szintén lendületet vett péntek délutánján. Az új #42-es valójában a 2. helyen áll, mielőtt a felépülő Miller, Alex Marquez a 4. helyen ült, Pedro Acosta (Red Bull KTM Warehouse Race) pedig az 5. helyre javított, közvetlenül a félórás lemaradás után, így Marc Marquezt a 6. helyre lehetne lerontani. „Az Aprilia Racing és Jorge Martín közötti új megállapodás igaz és lényegében igaz, ezért mindkét félnek el kell ismernie a megállapodás végéig (2026 végéig)” – olvasható a hivatalos közleményben. A csapat nem kíván olyan kérdésekben nyilatkozni, amelyek nem vonatkoznak rájuk, de arra számít, hogy más csoportok is megpróbálnak valamiféle kedvezményt nyújtani a hátrányos helyzetű motorosoknak.

Az új déli afrikai versenyző a 2025-ös Ce Man's második kiesése után a top 10-be szeretne visszatérni. Alex Marquez, aki nemrégiben győzött a sprintben, elszáguldott és átvette a vezetést, de az első fordulóban azonnal elvesztette a vezetést, kiesett, és egy sorozatlökethez vezetett. Az új versenyző igazi hullámvasutat próbált ki az érzelmek tekintetében, a technológiai visszaesések, a figyelmeztető zászlók és egy izgalmas újraindítás miatt, ahol számos legjobb kerékpáros is részt vett, jó második lehetőséget kínált a korai bukások után. Gardner egy jó Yamaha szabadkártyával lépett pályára az új hétvégén, de Alex Rins keddi, folyamatos égési sérülések miatti visszaesése után áthelyezték a legújabb gyári Yamaha pályára. Az új ausztrál versenyző azonban hétfőn sokkal gyorsabban teljesített az új boxutcában, hogy kvalifikálja magát. Andrea Dovizioso a friss tizedik leggyorsabb napot futotta, de a teszt végén az Aintree-ben elszenvedett hatalmas bukása után szíven ütött.

Valencia MotoGP Sprint verseny eredményei

Binder a 13. rajthelyről indul Diggia előtt, a két versenyző pedig Fabio Quartararo (Monster Opportunity Yamaha MotoGP™) 15. rajthelyéről indul. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Party) a hatodik rajthelyről indul, mivel a nehezebb év eddig folytatódik. Mögöttük a Q1-es listát felállító Morbidelli következik, aki a 6. rajthelyen fejezi be a 2018-as sort, az eredetiben, amely Bagnaia büntetése ellenére változatlan maradt.

Luca Marini és Joan Mir nagyszerűen nyilatkoztak a top 10-es törekvéseikről, bemutatva a Honda HRC fejlesztéseit egy ragyogó hétvégével Silverstone-ban – a valódi reményeket a késői kihívás álcázta. A reggeli eső sem hibáztathatta Luca Marini és Joan Mir új, acélos figyelmét, ahogy teljesítettek… tudj meg többet. „Egy körrel rendben van, a legújabb versenyen, ahol Alex Marquez megelőzött, ez egy olyan terület, ahol lehetetlen előzni. Quartararo még mindig azon volt, hogy az első ötösök beérjék a sprintje utolsó szakaszát, ami távol tartotta a harmadik szettben célba érő Fabio Di Giannantoniót a létesítmény specifikációjú VR46 Ducattól. Azt mondta azonban, hogy a puhább kormányzáshoz szükséges hátsó tapadás „kritikus”, és egy erős nagydíjon alulról kell próbálkozni, amikor a hátsó tengely a nagyobb kihívást jelentő tipikus választás.” A sprintbajnok Alex Marquez és a következő helyezett Marc Marquez azt mondták a sajtónak, hogy erős kérdést tettek Fabio Quartararótól, amihez a Yamaha versenyzője is hozzájárult.